在电动汽车浪潮席卷全球之际，传统燃油与混合动力车型并未敏捷退出前史舞台。2026年，多家奢华及功用品牌仍计划推出多款重要燃油新车，这些车型不只代表了内燃机技能的巅峰，更成为燃油车年代的过渡性标志。从奥迪Q9到保时捷911 Turbo S，这些“最终一代”燃油车型正以共同的方法连续着内燃机的光辉。

  奥迪将在2026年迎来两款重要SUV的全球首发。其间，新新一代Q7将完毕长达11年的产品周期，迎来完全换代；而定位更高的旗舰车型Q9则将直接对标宝马X7与奔驰GLS。这两款车型均根据PPC燃油车渠道打造，供给五座、六座或七座布局挑选。值得一提的是，Q9还将推出一款奢华版别，或许归入具有前史传承含义的“霍希（Horch）”子品牌，方针直指梅赛德斯-迈巴赫GLS、宾利添越乃至劳斯莱斯库里南。该版别估计搭载4.0升V8双涡轮增压插电式混合动力体系，输出功率约782马力，扭矩达1000牛·米，并装备四轮驱动、空气悬挂及后轮转向体系。内饰方面，后排区域将成为要点，装备奢华独立座椅与高级资料。这款车型估计2026年首发，2027年上市，首要面向美国、我国和中东商场。

  另一款备受瞩目的奥迪车型是RS5。作为奥迪初次在PPC渠道上推出的RS高功用车型，RS5将以轿车与游览版两种方式露脸，估计搭载电气化的2.9升V6双涡轮增压发动机，输出功率逾越500马力。这一动力装备使其显着高于此前的RS4，足以与宝马M3 Touring和梅赛德斯-AMG C 63打开正面竞赛。新车有望在2026年2月正式露脸。

  宝马方面，新一代3系（内部代号G50）将持续供给汽油、柴油及插电式混合动力版别。虽然宝马将同步推出纯电i3，但燃油版3系仍根据进一步晋级的CLAR架构打造，而非“新代代”渠道。不过，其在外观和内饰大将高度向i3挨近，车身尺度估计略有添加，轴距约2.90米，轿车长度约4.75~4.85米，游览版挨近4.90米。动力体系方面，B48与B58系列四缸与六缸发动机将持续执役，并全面标配48V轻混体系，插电混动版别纯电续航将逾越100公里。经典车型命名如320、330将保存，但或许不会再运用“i”或“d”后缀。新3系将选用“新代代”软件架构，包含四台高功用中心计算机、全新iDrive体系、全景视觉昂首显现、AI辅佐驾驭体系及OTA晋级功用，估计2026年夏末上市。

  本田则挑选在2026年春季将全新Prelude双门跑车带回欧洲商场。这款2+2座跑车坚持混合动力道路，选用来自思域的e:HEV串联混动体系，首要由184马力、315牛·米的电机驱动，2.0升阿特金森循环发动机首要作为发电机，仅在约130公里/小时之后才直接驱动车轮。为提高驾驭趣味，本田引入了“S+ Shift 形式”，经过按键模仿8挡主动变速箱，包含换挡拨片、声响反应和显着的负载改变，结合源自Type R的底盘与可变阻尼减震器，为驾驭者带来共同的体会。

  起亚在入门级商场中持续坚持燃油与混动计划。全新K4将替代Ceed，仅供给汽油发动机版别，包含轻混三缸发动机和两台1.6升涡轮四缸发动机（最高180马力）。新车车身尺度全面逾越高尔夫，内饰装备贯穿式屏幕、AI帮手及可选的座椅加热与通风功用，行李厢容积为328~438升，起价格29990欧元，并将于年头敞开交给。K4还将在年内推出游览版车型。

  马自达第三代CX-5将于2026年头推出。新车车身尺度全面添加，轴距添加115毫米，行李厢容积提高至583~2019升。外观连续魂动规划言语，内饰装备最大15.6英寸显现屏、昂首显现与AI语音操控。动力方面，新车将供给仅有的2.5升e-Skyactiv G汽油发动机，具有141马力，并选用24V轻混体系，标配6挡主动变速箱与前驱，还可选四驱，起价格34990欧元。

  奔驰方面，新款C级车将选用带942个发光点的镀铬格栅与发光三叉星徽，燃油与混动版别也将同步取得大幅晋级。而改款奔驰S级则是一次前所未有的大改款，合计2700个新或更新部件，逾越一半为全新开发。动力包括改善的直六、V8与插混体系，插混纯电续航也逾越100公里，新车将于1月底发布。

  保时捷新一代911 Turbo S（992.2）可输出711马力，向斯图加特区号0711“问候”。新车的0~100公里/小时加快时刻为2.5秒，最高车速可达322公里/小时，纽北圈速到达7分03秒92。丰田第九代Hilux将于2026年头上市，持续选用非承载式车身，欧洲商场首先供给2.8升轻混柴油机，上限功率204马力、最大扭矩500牛·米。纯电版Hilux续航约240公里，首要面向商用客户。大众汽车T-Roc R版别则将搭载333马力的2.0 TSI轻混发动机，支撑四驱与漂移形式，成为同级车中极具功用取向的SUV。

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