日前，唐港股份矿石码头公司装车楼初次选用内燃机车牵引的方法，完结麦克粉大列试装作业。此次装车作业质量合格，全列无超偏载，成功破解铁路电路修理期间装车进程阻滞难题，为加速大宗散货疏港拓荒了新途径。

  为保证装车作业顺利完结，矿石码头公司联合铁路调度中心，自动对接铁路部门，提早策划布置，展开详尽评价，将各项准备工作前置并严厉把控安全出产关键环节。建立出产策划、作业安排、港铁联动“三维”协同系统，经过桌面推演优化作业流程，针对内燃机车与电力机车长度存在必定的差异状况，从头评价并精准设定对位泊车规范。作业进程中，各环节严厉执行专人担任、逐点验证、全程盯守，现场各工序无缝联接，仅用2.4小时即安全完结装车使命。（石越 冯利建）（河北港口集团供图）