84年前的1937年6月20日，车里雅宾斯克拖拉机厂迎来了一个历史性的时间——第一批斯大林-65拖拉机下线。 .jpg

  二战时期，兵器的魅力无可抵御，但拖拉机这样的配备往往被忽视。在平日里，拖拉机好像仅仅农田里勤劳耕耘的机械，可一旦烽火燃起，它们马上成为炮兵不可或缺的同伴。不能仅凭字面去界说兵器，缺了拖拉机，戎行的许多工作底子没办法打开。S-65中的65，正是其搭载的M-17柴油发动机的马力值，而这款S-65，也是苏联首款柴油拖拉机。 .jpg

  M-17发动机可谓文武双全，是M-13与M-75的子孙，不只能运用柴油，还可燃汽油与火油混合燃料，经过一台20马力汽油发动机带电发动器发动。即便在零下30℃的酷寒中，S-65也能顺畅发动，无需繁琐操作，手摇焚烧也可带动柴油发动机工作，发动机经过水冷方法降温，并由拖拉机前方散热器操控水温。 .jpg

  S-65随火炮战至柏林，东征东北打败日本关东军，战后回来农场，部分用于工厂牵引，直至20世纪60年代退役。现有S-65成为博物馆收藏，在上佩什马成功日纪念活动中，S-65仍牵引ML-20榴弹炮慢慢跋涉。这位经历过人类最严酷战役的老兵，现在总算能享用平和的阳光与世人的注视。回来搜狐，检查更加多