2026年1月15日，由《轿车与运动》杂志社主办，天津大学无锡研究院、上海交通大学轿车工程研究院协办的“我国心”2026年度动力日在江苏省无锡市惠山区隆重举行。来自五十余家车企、零部件企业的代表，职业主管部门领导、专家学者齐聚一堂，一起揭晓“我国心”2025年度十佳发动机及混动体系、十佳新能源轿车动力体系获奖名单，回忆并展望我国轿车动力工业二十年来的开展前史与未来趋势。

  本年正值“我国心”年度活动创建二十周年。二十年来，该活动从单一维度的发动机评选，开展为掩盖燃油、混动、纯电、氢能等多元动力方式的职业盛事，见证并推进了我国轿车动力技能从引入吸收到自主立异、从追逐到引领的前史跨过。

  我国能源轿车传达集团董事、副总修改兼我国轿车报社总修改桂俊松在致辞中指出：“曩昔二十年，是我国轿车动力的‘追逐与逾越史’，也是‘绿色转型史’。”我国内燃机工业协会常务副会长邢敏也表明，“我国心”的开展前史，完好记录了我国内燃机工业从“量的堆集”迈向“质的腾跃”的征途，混合动力专用发动机的鼓起，更是让内燃机在“双碳”战略中勃发重生。

  为赞誉长时间致力于动力研制技能并屡获佳绩的企业，本届活动初次建立“我国心·动力柱石奖”。上汽通用轿车、江淮轿车、长城轿车、比亚迪、长安轿车、奇瑞轿车、一汽-群众奥迪、极光湾科技、上汽群众共九家企业获此荣誉。此外，与“我国心”携手十年的野外品牌TFO荣获“长青同伴奖”。

  在技能趋势方面，“场景驱动”替代“参数驱动”成为新阶段的比赛焦点。“我国心”年度十佳发动机及混动体系专家评定委员会主任许敏教授指出，当时动力立异更重视全工况功率、体系安全与驾驭质感，标志着职业进入“体系化才能”比赛阶段。获奖体系中，长城轿车Hi4-Z、春风马赫超级混动、上汽通用“真龙”插混Pro等均体现出激烈的场景适配与智能化特征。

  在新能源范畴，“我国心”年度十佳新能源轿车动力体系榜单则呈现出电动化与智能化深层次地交融的趋势。比亚迪兆瓦闪充、蔚来900V高功能电驱、抱负自研高压SiC电驱动等体系，展示了企业在高效补能、高压渠道、智能操控等方面的打破。专家评定委员会主任殷承良教授表明，电动化与智能化正产生“核聚变”，动力功能被从头界说为“智能体会”。

  我国电动轿车百人会副秘书长师建华进一步指出，未来的“我国心”必将是一颗与智能魂灵深层次地交融的“才智之心”，技能道路的多元化与智能化双向驱动，将一起推进工业向零碳方针跨进。

  活动中，“我国心”团队还连续了持续16年的公益传统——向高校捐献获奖发动机，助力轿车人才教育训练。2025年，奇瑞、长城、赛力斯、抱负、上汽通用五菱五家企业共捐献12台发动机。到现在，“我国心”已累计向清华大学、天津大学、同济大学等高校捐献近百台发动机，成为衔接工业与教育、推进产学研协同的重要桥梁。

  轿车与运动杂志社总修改杨建军在总结中表明：“站在二十周年的新起点，‘我国心’将持续以技能为舟、人才为帆、合作为桨，与职业同伴一起书写我国轿车动力高质量开展的新篇章。”

  至此，“我国心”2026年度动力日满意闭幕。它不仅是一次颁奖盛会，更成为调查我国轿车动力技能演进、评脉工业未来方向的重要窗口。在迈向零碳与智能的赛道上，我国动力正以厚实立异，驱动全世界轿车工业的深入革新。