减速机油塞最根底的效果是作为光滑油的排出与注入接口。当车辆行进必定路程后，减速器内的光滑油会因金属碎屑、水分混入而功能直线下降，此刻需拧下底部油塞排出旧油，再经过顶部油塞（部分车型为同一接口）注入新油。该操作能有用铲除污染物，康复光滑油的光滑、冷却及防锈功能，一般主张每2-3万公里或1-2年进行一次替换，详细周期需参阅车辆运用手册。

  减速器在运转过程中，内部温度上升会导致空气胀大，若压力无法开释或许损坏密封件。部分油塞规划有细小通气孔，可平衡表里气压，防止漏油或壳体变形。此外，油塞拧下后，修东西的人可经过开口直接调查内部油质状况，或运用专用工具整理沉积在底部的金属粉末、胶质等杂质，防止这一些污染物加重齿轮磨损。

  现代轿车中，部分高端车型的减速机油塞选用磁性原料，能吸附光滑油中的铁磁性金属碎屑，直观反映齿轮磨损状况。修东西的人可经过调查碎屑数量和巨细，判别齿轮是不是真的存在反常磨损，这种规划为预防性保护供给了重要依据。一起，油塞的密封结构需准时进行查看，若发现螺纹损坏或密封圈老化，应准时换，防止呈现漏油毛病。

  替换光滑油时，需确保车辆处于水平方位，以确保旧油彻底排出；拧动油塞时应运用专用工具，防止用力过猛导致螺纹滑牙；装置新油塞前需整理接口处的尘垢，并查看密封圈是否无缺，必要时涂改密封胶增强密封性。此外，冬天低温环境下，主张先发动车辆预热几分钟，待光滑油流动性提高后再进行放油操作，以削减残留量。